La Unión Europea ha aprobado una reforma que permite a las aerolíneas seguir cobrando por el equipaje de mano que se transporta en la cabina del avión, concretamente en los compartimentos superiores. Esta decisión afecta especialmente a las compañías de bajo coste, que ya aplicaban esta práctica, y ha generado un fuerte debate entre los países miembros.
¿Qué tipo de equipaje seguirá siendo gratuito?
A partir de esta reforma, solo será gratuito el equipaje que pueda colocarse debajo del asiento delantero. Las maletas que necesiten ir en los compartimentos superiores podrán tener un coste adicional, incluso en vuelos dentro del espacio europeo.
España y otros países votaron en contra
La medida fue impulsada por la presidencia polaca del Consejo de la UE y aprobada con una mayoría cualificada muy ajustada. España, junto a Alemania, Portugal y Eslovenia, votó en contra, mientras que Austria y Estonia se abstuvieron. Aun así, la propuesta salió adelante.
Multas millonarias a aerolíneas por prácticas abusivas
El Ministerio de Consumo español ya había sancionado a cinco aerolíneas de bajo coste por el cobro del equipaje de mano, entre otras prácticas consideradas abusivas. Las sanciones sumaron un total de 179 millones de euros, distribuidos de la siguiente forma:
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Ryanair: 107,7 millones de euros
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Vueling: 39,2 millones
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EasyJet: 29 millones
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Norwegian: 1,6 millones
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Volotea: 1,1 millones
Las irregularidades incluyeron el cobro por asignación de asientos a menores o personas dependientes, imposibilidad de pagar recargos en efectivo, exceso en el cobro por imprimir tarjetas de embarque, y falta de claridad en la información sobre precios.
Las aerolíneas defienden su legalidad
Desde la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) en España se insiste en que estas prácticas son legales bajo el Reglamento europeo 1008/2008. Además, recuerdan que las multas están siendo recurridas y que más de 40 sentencias judiciales han respaldado el modelo actual de estas compañías.
