La Diputada General de Bizkaia, Elixabete Etxanobe, ha defendido en el Pleno de Política General que “la prioridad del nuevo metro está en los barrios del sur de Bilbao y en Enkarterri”. Ha subrayado que el transporte público debe estar al servicio de la cohesión social y territorial, conectando personas y comarcas “con sentido, actuando allí donde hace falta”.
Etxanobe ha recordado que la Diputación Foral financia las líneas 1, 2 y 3 de Metro Bilbao y la Línea 5, en construcción, que permitirá a Busturialdea, Durangaldea y Arratia conectarse directamente con el sistema metro y su hospital de referencia en Usansolo. “Con este modelo y con estos principios esta Diputación está haciendo todo lo que está en su mano para que se haga la Línea 4”, ha insistido.
Aumento de la aportación
“Entiendo la frustración de quienes esperan esta línea en Rekalde, Irala, Basurto, Zorrotza y Enkarterri. La Línea 4 es necesaria para vertebrar estas zonas, conectándolas con el centro de la ciudad”, ha afirmado. Para respaldar ese compromiso, la institución foral ha asumido el cambio de trazado acordado con el Gobierno Vasco y ha elevado su aportación de 170 a 200 millones de euros.
Etxanobe ha reiterado que la decisión última no está en manos de la Diputación, pero ha garantizado que seguirá insistiendo para que la Línea 4 “se haga cuanto antes y se haga bien, con sentido y prioridades claras”. Ha recalcado que la prioridad no está en Matiko o Deusto, “que ya lo tienen”, sino en eliminar el paso a nivel de Zorrotza y en que Enkarterri disponga de un servicio ferroviario adecuado.
Cuidar las líneas existentes
La Diputada General también ha destacado la necesidad de mantener y renovar las líneas existentes. En las líneas 1 y 2 de Metro Bilbao, la Diputación y el Gobierno Vasco trabajan ya en la licitación de nuevos trenes y en la actualización de los sistemas de comunicación. “Es una inversión muy importante, pero necesaria para mejorar la calidad y la eficiencia del metro y, por encima de todo, para garantizar la seguridad”, ha subrayado. Con 100 millones de viajeros al año, el metro concentra la mitad de los desplazamientos de transporte público en Bizkaia. “No podemos permitirnos que no funcione porque es fundamental en la vida cotidiana de miles de personas”, ha concluido.
