El debate sobre la instalación de baños públicos en el Metro de Bilbao vuelve a la agenda política. Si ayer la cuestión se planteó en Leioa, también la oposición en Sopela —EH Bildu, Elkarrekin Sopela, PSE-EE y AVS— ha presentado una moción para solicitar un nuevo Estudio de Viabilidad que analice de forma actualizada la posibilidad de habilitar servicios sanitarios en las estaciones. La propuesta parte de una realidad: Metro Bilbao cumple casi 30 años desde su inauguración en 1995 y sus estaciones, concebidas como transporte suburbano, no incluyeron aseos de uso público por razones históricas y de diseño.
Un informe de 2017 que concluyó “no viabilidad”
En 2016, las Juntas Generales de Bizkaia ya instaron a la Diputación a estudiar esta posibilidad. Como respuesta, en marzo de 2017 Metro Bilbao emitió un informe que descartaba la instalación de baños por tres motivos principales: falta de espacio, grave afectación al proyecto funcional del suburbano y un coste de ejecución y mantenimiento considerado desproporcionado.
Aquel estudio cifraba el coste en unos 185.000 euros por aseo en estaciones de nueva construcción (sin mantenimiento) y alrededor de 300.000 euros por baño en estaciones ya existentes que requirieran excavación.
Sin embargo, la moción presentada en Sopela considera que el contexto ha cambiado y que ese análisis ha quedado desactualizado.
Más personas mayores y trayectos más largos
Uno de los argumentos centrales es el perfil de la población usuaria. Aunque el informe de 2017 señalaba que el recorrido medio en Metro Bilbao es de 6,45 kilómetros y el tiempo medio de viaje ronda los 10 minutos, la oposición subraya que aproximadamente el 25 % de las personas usuarias tiene más de 65 años, un colectivo en crecimiento.
Además, recuerdan que hay trayectos completos, como la línea hasta Plentzia, con tiempos superiores, y personas con necesidades médicas que pueden requerir acceso urgente a un servicio sanitario. En ese sentido, sostienen que la ausencia de baños reduce la calidad y accesibilidad del servicio.
Estaciones en superficie y soluciones tecnológicas
La moción plantea que el informe de 2017 no analizó en profundidad la viabilidad en estaciones superficiales y no tuneladas, donde las limitaciones técnicas podrían ser menores. También defiende que los avances tecnológicos en sistemas de saneamiento, seguridad y arquitectura podrían ofrecer soluciones más flexibles y menos invasivas.
Entre las propuestas concretas se incluye un modelo selectivo, no generalizado: instalar aseos cada cuatro o cinco estaciones y en cabeceras de línea, priorizando aquellas con más espacio disponible. También se plantea estudiar un sistema de acceso mediante tarjeta Barik que permita utilizar el baño y reingresar al sistema sin penalización económica dentro de un tiempo limitado.
Asimismo, se pide actualizar los costes reales de ejecución y mantenimiento y evaluar con detalle los riesgos de seguridad, vandalismo o interferencias con evacuaciones y canalizaciones eléctricas.
