El Ayuntamiento de Bilbao ha presentado una propuesta para modificar la Ordenanza de Estacionamiento y Aparcamiento con el objetivo de introducir mejoras en varios artículos tras dos años de funcionamiento de la normativa actual. El texto, impulsado por el Área de Movilidad y Sostenibilidad, incorpora medidas dirigidas especialmente a mejorar las condiciones de estacionamiento de las personas con movilidad reducida, además de introducir novedades en la OTA, autorizaciones y aparcamientos específicos.
La propuesta ya se ha trasladado a los grupos políticos municipales y todavía deberá completar toda la tramitación administrativa antes de su aprobación definitiva en Pleno.
La concejala de Movilidad y Sostenibilidad, Nora Abete, ha explicado que la modificación “da respuesta a las sugerencias y consideraciones” recibidas por parte de colectivos usuarios, grupos políticos y ciudadanía, con el objetivo de adaptar la normativa “a las necesidades reales”.
Más opciones para la OTA y movilidad reducida
Uno de los principales cambios permitirá que los vehículos estacionados en zonas azul y verde de OTA puedan aprovechar el tiempo restante del tique en otra plaza de la misma área si abandonan el aparcamiento antes de que expire el tiempo contratado.
La propuesta también incluye una sección específica para regular las condiciones de estacionamiento de las personas con movilidad reducida. Entre las novedades, se permitirá que los vehículos que transporten a personas titulares de la Tarjeta Europea de Estacionamiento puedan utilizar zonas de carga y descarga durante un máximo de 15 minutos.
Además, el nuevo texto incorpora tres nuevas autorizaciones de estacionamiento. Entre ellas figura el tique TCS, pensado para estacionar en plazas reservadas junto a centros de salud públicos, y el registro REG-M, destinado a personas con movilidad reducida que no conduzcan.
El Ayuntamiento también prevé habilitar reservas de aparcamiento en las inmediaciones de centros de salud para facilitar el acompañamiento de pacientes. En esos espacios, los conductores podrán estacionar gratuitamente durante 15 minutos, ampliándose hasta una hora en el caso de personas con movilidad reducida.
Cambios para profesionales, motos y coches eléctricos
La modificación de la ordenanza también introduce novedades para vehículos profesionales. Los dedicados a reformas, reparaciones o mantenimiento podrán estacionar en sectores verdes sin límite horario si cuentan con el distintivo correspondiente y adquieren un tique diario válido para cualquier área OTA.
En el caso de las motocicletas vinculadas a actividades económicas, el nuevo texto establece que no podrán aparcar en zonas azul y verde y deberán utilizar exclusivamente espacios reservados para motos.
La propuesta añade además un capítulo específico sobre parcelas electrificadas para residentes, donde se detallan las condiciones de uso y los requisitos para acceder a estas plazas adaptadas a vehículos eléctricos.
El documento inicia ahora su tramitación administrativa. Primero se abrirá un plazo de diez días hábiles para la presentación de enmiendas por parte de la oposición. Después, el texto pasará por aprobación inicial en Pleno y por un periodo de exposición pública antes de su validación definitiva.
