El estado de las carreteras se ha convertido en una de las principales preocupaciones para los conductores de cara a la operación salida de verano. Con miles de desplazamientos previstos durante los próximos meses, el Real Automóvil Club Vasco Navarro (RACVN) ha decidido centrar su campaña estival de 2026 en un problema que considera cada vez más preocupante: el deterioro de las infraestructuras viarias.
La entidad ha presentado en San Sebastián una nueva edición de su campaña de verano con un mensaje claro para los conductores: extremar la precaución ante el mal estado de muchas carreteras y anticiparse a posibles riesgos durante los desplazamientos vacacionales.
Más de 54.000 kilómetros presentan daños graves
Los datos en los que se apoya el RACVN son contundentes. Según el último informe de la Asociación Española de Carreteras e Infraestructuras, el 52% de la red viaria española presenta algún tipo de deterioro grave o muy grave.
En concreto, más de 54.000 kilómetros de carreteras muestran deficiencias importantes en el pavimento, la señalización o los sistemas de protección. De ellos, casi 34.000 kilómetros presentan desperfectos considerados muy graves.
Desde el club de automovilistas consideran que esta situación supone un factor añadido de riesgo para millones de conductores que recorrerán largas distancias durante julio, agosto y septiembre.
Carreteras deterioradas, señales deficientes y quitamiedos peligrosos
La campaña pone el foco en problemas que muchos conductores encuentran a diario pero que a menudo pasan desapercibidos hasta que provocan una situación de peligro. Pavimentos deteriorados, señales desgastadas o poco visibles, arcenes deficientes y barreras de seguridad que pueden resultar especialmente peligrosas para los motoristas forman parte de los aspectos denunciados por la organización.
El presidente del RACVN, Pedro Martínez de Artola, hizo un llamamiento a la responsabilidad al volante, mientras que el director gerente del club, Eduardo Martínez, recordó que numerosos accidentes están relacionados con el estado de las infraestructuras.
Según explicó, muchas veces los informes policiales atribuyen los siniestros a una velocidad inadecuada, pero esa circunstancia puede estar directamente vinculada a las condiciones de la vía y no únicamente al comportamiento del conductor.
La infraestructura influye en uno de cada tres accidentes graves
Durante la presentación también se dieron a conocer datos de un estudio elaborado por ASIMOB, empresa especializada en inspección inteligente de carreteras mediante inteligencia artificial.
El informe concluye que en aproximadamente el 30% de los accidentes con víctimas mortales o heridos graves la infraestructura tuvo una influencia relevante, ya sea como causa directa del siniestro o agravando sus consecuencias.
Desde el RACVN advierten además de la existencia de numerosos puntos potencialmente peligrosos que todavía no han registrado accidentes graves, pero donde las consecuencias podrían ser muy importantes si llegara a producirse un siniestro.
Reclaman que la recaudación revierta en seguridad vial
El club también ha aprovechado la campaña para reclamar una mayor inversión en mantenimiento de carreteras. Sus responsables consideran que parte de los ingresos obtenidos a través de impuestos, tasas y sanciones relacionadas con la movilidad deberían destinarse directamente a mejorar la seguridad vial.
A su juicio, la conservación de las infraestructuras debe ser una prioridad para las administraciones públicas, especialmente en un contexto de creciente movilidad y aumento del tráfico durante los periodos vacacionales.
“Que este verano no te pille desprevenido”
Bajo este lema se desarrollará la campaña durante los próximos tres meses. El objetivo es sensibilizar a los conductores sobre la importancia de adaptar la conducción a las condiciones reales de la carretera y recordar aspectos básicos de seguridad como respetar los límites de velocidad, mantener la atención al volante, evitar el consumo de alcohol y respetar al resto de usuarios de la vía.
La iniciativa permanecerá activa durante julio, agosto y septiembre. Una vez finalizado el verano, el RACVN elaborará un informe sobre movilidad y siniestralidad en Euskadi, Navarra y el conjunto del Estado, que será presentado el próximo otoño para analizar el comportamiento del tráfico y la evolución de la seguridad vial durante el periodo estival.
