La pérdida de chapas metálicas de un camión dejó este domingo 24 vehículos dañados en la A-8, a la altura de Liendo. La mayoría sufrió desperfectos en las ruedas tras pasar sobre las piezas que quedaron esparcidas por la calzada. No hubo heridos, pero sí importantes daños materiales. El director gerente del RAC Vasco Navarro, Eduardo Martínez, ha explicado en Radio Nervión qué deben hacer los conductores si se encuentran con un obstáculo de este tipo en la carretera.
Prudencia y evitar los volantazos
Martínez insiste en que la primera reacción debe ser mantener la calma. Si existe margen, el conductor puede intentar esquivar el objeto. Sin embargo, recuerda que en muchas ocasiones resulta imposible porque el vehículo ya está encima: «Hay que intentar evitar los volantazos», recomienda. Después, hay que abandonar la zona cuanto antes y buscar un lugar seguro donde detenerse. Una vez fuera del carril, conviene señalizar el vehículo, balizar la zona si es posible y avisar de inmediato a los servicios de emergencia. Además, considera fundamental alertar cuanto antes para evitar que otros conductores sufran el mismo accidente, aunque reconoce que en algunos puntos de la autovía «la carretera se convierte en una ratonera».
Más control sobre las cargas
El responsable del RAC Vasco Navarro reclama un mayor control sobre los camiones que transportan este tipo de mercancías. Según explica, muchas cargas ya transmiten sensación de inseguridad antes incluso de que ocurra un incidente. Por eso pide a las autoridades que refuercen las inspecciones para reducir el riesgo y evitar nuevos accidentes. Recuerda también que, pese al intenso tráfico de transporte pesado que soportan las carreteras, este tipo de sucesos no son habituales.
Seguro y reclamación de daños
Cuando ocurre un siniestro de estas características, lo habitual es que la autoridad acuda al lugar, tome declaración a los implicados y levante un atestado. A partir de ese momento, el conductor afectado debe comunicar el accidente a su compañía aseguradora o a su mediador. El proceso de reclamación sigue el mismo procedimiento que un accidente entre vehículos. Después, las aseguradoras estudian el caso y determinan las responsabilidades. Si la investigación demuestra que el camión llevaba la carga mal asegurada o detecta otra negligencia, el conductor o la empresa transportista deberán responder por los daños.
Responsabilidad si existen heridos
En este accidente no hubo daños personales. Sin embargo, Eduardo Martínez recuerda que, si los hubiera, entrarían en juego las coberturas de los seguros. El seguro del propio conductor asumiría inicialmente sus gastos sanitarios. En el caso del resto de afectados, respondería el seguro del camión responsable del accidente, siempre que se confirme su responsabilidad. El mensaje final del RAC Vasco Navarro es claro: «Ante un accidente provocado por la caída de una carga, lo primero es proteger a las personas. Después, hay que dar parte al seguro».
