Getxo da un nuevo paso para poner en marcha su futuro autobús urbano. El Pleno municipal aprobará provisionalmente el próximo miércoles el reglamento del servicio y la ordenanza fiscal, dos trámites necesarios para continuar con la puesta en marcha de Getxobus.
El Ayuntamiento trabaja con el objetivo de que el servicio pueda comenzar a funcionar alrededor de Navidad, siempre que los procedimientos administrativos pendientes avancen según el calendario previsto.
La principal novedad es que Getxobus estará integrado en el sistema de transporte público de Bizkaia. Esto permitirá utilizar los títulos concertados del Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB), como la tarjeta Barik y el billete ordinario.
Un autobús para conectar barrios y servicios
El futuro servicio nace como una prueba piloto de un año para analizar su funcionamiento real y conocer las necesidades de movilidad dentro del municipio.
El recorrido será circular y conectará diferentes barrios de Getxo que actualmente no cuentan con una conexión directa. El servicio contará con más de 30 paradas situadas en puntos estratégicos como estaciones de Metro, centros de salud, zonas comerciales, equipamientos públicos y áreas residenciales.
El tiempo estimado para completar el recorrido será de alrededor de una hora, con una frecuencia de paso prevista de entre 20 y 25 minutos.
¿Quién podrá viajar gratis o con descuentos?
La ordenanza fiscal contempla la aplicación de las bonificaciones asociadas a los títulos de transporte del CTB.
Entre ellas se incluyen las correspondientes a menores, familias numerosas y acompañantes de personas con movilidad reducida que cumplan los requisitos establecidos.
En el caso de los menores, la gratuidad llegará hasta los 14 años, siguiendo el sistema aplicado en los títulos concertados del CTB. Para acceder a algunas bonificaciones será necesario disponer de una tarjeta Barik personalizada.
También se contempla que las personas con una discapacidad igual o superior al 45% y con algún grado de dependencia puedan viajar con una persona acompañante sin que esta tenga que abonar el billete, siempre que se cumplan las condiciones establecidas.
Un servicio que nace tras un proceso de participación
El diseño de Getxobus incorpora las aportaciones recogidas durante el proceso de participación ciudadana realizado en 2025.
En esa consulta se recibieron 1.546 cuestionarios, de los que 1.302 correspondieron a personas empadronadas en Getxo, además de 1.100 encuestas telefónicas. Más del 80% de las personas participantes aseguró que utilizaría el servicio de forma habitual.
El Ayuntamiento utilizará la prueba piloto para analizar el uso real del autobús, la demanda, las incidencias y las posibles mejoras antes de tomar decisiones definitivas sobre el modelo futuro.
