La flota pesquera de Ondarroa lleva seis semanas amarrada en puerto porque salir a faenar con el actual precio del gasoil supone perder dinero. Así lo ha explicado Mikel Ortiz, gerente de la Cofradía de Pescadores de Ondarroa, en una entrevista con Jon en El Madrugador de Radio Nervión.
Los pescadores deberían estar ahora en plena temporada de merluza, rape, gallo y calamar, pero los precios del combustible les obligan a mantener los barcos parados. «Vivimos al día y salir a pescar es perder dinero», ha explicado Ortiz.
El gasoil se lleva el 60% del gasto de una marea
El gerente de la cofradía ha detallado que el combustible supone alrededor del 60% del coste de una marea. Para hacerse una idea del impacto, los barcos de la flota de Ondarroa consumen de media entre 4.500 y 4.900 litros diarios.
«En febrero llenar eran 15.000 euros y ahora son 33.000 euros», ha señalado Ortiz. El litro de gasoil profesional ronda actualmente 1,28 euros, frente a los aproximadamente 55 céntimos de entonces. Los pescadores ya han trasladado su situación a Bruselas, donde se reunieron con representantes de los distintos grupos del Parlamento Europeo. Después, este martes, llevaron sus reivindicaciones al Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación en Madrid.
Reclaman que las ayudas tengan en cuenta el consumo real
Según ha explicado Ortiz, en Madrid les han trasladado que España podría aplicar ayudas de hasta el 70%, dentro del marco de medidas vinculadas a la guerra, pero ahora el Gobierno tiene que modificar la normativa para hacerlas efectivas.
El problema, según el gerente de la Cofradía de Ondarroa, está en cómo se calcula el consumo. «Mis barcos no consumen 2.900 litros, como dice la estadística; consumen más de 4.500 y eso no está actualizado», ha señalado. El Ministerio trabaja con datos económicos de hace varios años y, según Ortiz, aplicar las ayudas en función de esas estadísticas no refleja el gasto real de las embarcaciones.
La situación afecta a puertos de todo el Estado, aunque con distinta intensidad. Las flotas de bajura sufren menos el impacto, mientras que el arrastre y otras flotas de altura afrontan una situación especialmente complicada.
Algunas embarcaciones siguen saliendo a faenar para evitar perder a sus tripulaciones, mientras otras permanecen amarradas. Los pescadores esperan que esta semana el Gobierno modifique el real decreto y que las ayudas puedan completarse después desde el Gobierno Vasco teniendo en cuenta el consumo real de cada barco.
