El Proyecto Transformador BasqTrain 35 convertirá a Euskadi en uno de los líderes del desarrollo de la nueva generación de trenes de alta velocidad transeuropeos. Un proyecto liderado por Talgo que desarrollará un nuevo tren de muy alta velocidad que pueda operar en todos los países europeos, con tracción modular y sostenible.
Dicho proyecto da respuesta a la fragmentación ferroviaria europea, donde los trenes se fabrican para mercados estatales, dificultando el movimiento entre países y encareciendo los costes de producción. Prevé generar más de 140 empleos de gran cualificación en Euskadi, con una inversión de 105 millones en tres años, 78 de ellos en I+D.
La diputada general de Bizkaia, Elixabete Etxanobe, ha destacado que “cuando decimos que Bizkaia es un territorio de innovación, nos referimos a que tenemos la capacidad de convertir una ambición como diseñar los trenes del futuro en un proyecto que avanza. Por esto incentivamos la I+D, apoyamos la financiación de proyectos industriales, trabajamos para atraer y formar talento, reforzamos el arraigo de las empresas. Cada una de esas decisiones son impulsos para que iniciativas como BasqTrain 35 avancen”.
Etxanobe ha subrayado que “hoy hablamos de trenes más eficientes, de nuevos materiales, de digitalización y de soluciones para una movilidad más sostenible. Y también de dónde se va a desarrollar ese conocimiento, dónde se van a tomar esas decisiones y qué oportunidades van a encontrar nuestros jóvenes. Queremos que encuentren aquí proyectos en los que merezca la pena trabajar. Que puedan participar desde Bizkaia, desde Euskadi, en el desarrollo de tecnologías que se utilizarán en toda Europa”.
Euskadi busca reforzar el liderazgo en la alta velocidad
El consejero de Industria Mikel Jauregi ha declarado que “el sector de la movilidad sostenible es un sector tractor e ‘Irabazi’ del Plan de Industria – Euskadi 2030, y mediante este Proyecto Transformador queremos dar un salto en el desarrollo de tecnologías propias en la alta velocidad. En Euskadi tenemos la capacidades industriales y tecnológicas para desarrollar la nueva generación de trenes de alta velocidad transeuropeos”.
Mikel Jauregi ha añadido que “cuando los centros de decisión están en Euskadi, la industria no solo produce; decide, investiga, desarrolla tecnología e innova. El arraigo es la base para que nuestra industria innove y compita en los mercados globales. Los ocho Proyectos Transformadores de liderazgo privado ya movilizan cerca de 1000 millones de euros de inversión. Con más de la mitad destinado a la I+D y desarrollo tecnológico. Arraigo, innovación y competitividad van de la mano”.
El presidente de TALGO, José Antonio Jainaga, ha dicho que “lideramos el proyecto BASQTRAIN 35, un gran proyecto transformador que implica, un importante número de empresas de la cadena de valor industrial, tecnológica y científica vasca, para reforzar el liderazgo ferroviario de Euskadi en la alta velocidad. Debemos seguir innovando para competir en un mercado global y estar entre los mejores actores del mercado”.
Jainaga ha especificado que “con esta iniciativa asumimos compromisos que traccionarán todo el sistema, compromisos concretos y medibles, como ampliar la ventaja en eficiencia energética de nuestros trenes de alta velocidad, impulsar mayores capacidades mediante la industrialización avanzada y la IA; innovar en la versatilidad de nuestros coches, con el objetivo de que puedan recorrer distintos países en todo el mundo; mejorar la experiencia del usuario con soluciones de confort y accesibilidad para afianzar nuestra posición de vanguardia e implantar sistemas de mantenimiento predictivo y digitalización, a través de una monitorización inteligente”.
