URA, la Agencia Vasca del Agua, ha comenzado a restaurar el arroyo Sel de Sopuerta para recuperar la funcionalidad ecológica de un tramo del cauce alterado por una antigua infraestructura ferroviaria y mejorar así las condiciones ambientales e hidráulicas del entorno, así como incrementar la seguridad de la vía verde de los Montes de Hierro.
El nuevo trazado del arroyo permitirá evitar el riesgo de obturación que presenta la antigua galería, y evitará las afecciones a la vialidad, así como el incremento de la lámina de agua (en episodios de aguas altas) en el entorno que afectarían a una vivienda adyacente. De esta manera, el arroyo podrá volver a desempeñar plenamente su función como corredor ecológico, favoreciendo la movilidad de diferentes especies y mejorando la calidad ambiental del entorno.
Además de sus beneficios ambientales, la intervención contribuirá a eliminar los procesos erosivos asociados al deterioro de la antigua galería y reducirá el riesgo de afección sobre el terraplén que sustenta la Vía Verde.
Una zona deteriorada desde 2019
A finales del siglo XIX, la construcción de la línea ferroviaria entre Traslaviña y Castro Urdiales supuso la ejecución de un gran terraplén que cubrió más de sesenta metros del cauce del arroyo mediante una galería de mampostería. La antigua plataforma ferroviaria forma parte de la Vía Verde de los Montes de Hierro.
Los intensos episodios de lluvia registrados en noviembre de 2019 provocaron importantes daños en dicha estructura. Las inspecciones realizadas pusieron de manifiesto la existencia de derrumbes, roturas de los muros laterales y zonas con hundimiento de la bóveda, generando una situación de progresivo deterioro tanto para el cauce como para la estabilidad del relleno sobre el que se asienta la vía verde.
