La Diputación Foral de Bizkaia ha dado luz verde al plan financiero de modernización de Metro Bilbao, que cuenta con una inversión de 788,5 millones de euros. La iniciativa permitirá renovar parte del material ferroviario y mejorar las instalaciones y los sistemas de gestión de la red. El objetivo es aumentar la capacidad de las líneas 1 y 2, reforzar la seguridad y ofrecer un servicio más eficiente a las personas usuarias.
El proyecto, denominado MB 2.0, se financiará a partes iguales entre la Diputación Foral de Bizkaia y el Gobierno Vasco, que deberán aportar el 50 % del coste cada uno. Tras la aprobación foral, queda pendiente que el Ejecutivo autonómico dé luz verde a su correspondiente aportación.
Renovación de los trenes y mayor capacidad
El plan contempla sustituir los 37 trenes más antiguos por nuevas unidades de cinco coches. Esta renovación permitirá incrementar en un 12 % la capacidad del servicio en las líneas 1 y 2. Además, los nuevos convoyes reducirán el consumo energético y el ruido, y contarán con puertas más anchas para facilitar el acceso y el desembarque de pasajeros.
Menores intervalos entre trenes
Otra de las actuaciones será la implantación de un nuevo sistema de señalización basado en tecnología CBTC. Este sistema permitirá reducir el intervalo mínimo entre trenes de los 150 segundos actuales a 90 segundos en situaciones excepcionales de gran demanda. También contribuirá a mejorar la seguridad operativa y la respuesta ante posibles incidencias.
Modernización del centro de control
La tercera línea de actuación se centrará en actualizar el Puesto de Mando Centralizado, desde el que se gestiona toda la red en tiempo real. La incorporación de un nuevo software de explotación permitirá mejorar la flexibilidad operativa y facilitar la puesta en marcha de servicios parciales y lanzaderas cuando sea necesario.
