Además de la presentación del recorrido de la Línea 4 del Metro Bilbao y el anuncio de que el Gobierno Vasco solicitará a ADIF una encomienda para soterrar los pasos a nivel de Zorroza y Zalla también se han estimado los primeros plazos de la construcción de esta importantísima infraestructura.
La fecha oficial de comienzo de las obras será a finales de 2027 en Rekalde. Pero no hay ningún plazo de estimación oficial sobre cuándo podrá empezar a operar. «Se podrá poner en marcha en el momento en el que se enganche la línea con Matiko. La idea es empezar a operar en el momento en que técnicamente sea posible«, ha aseverado Susana García Chueca, consejera de Movilidad Sostenible.
Las cocheras, fundamentales
Otro de los elementos clave para la puesta en marcha de esta línea es la instalación de unas cocheras para los trenes que cubran la Línea 4. «Estas cocheras se situarán en Arriagas y darán servicio tanto a la Línea 4 como a la Línea 5. Estamos trabajando en ellas», aseguró García Chueca.
La primera fase de la obra cuenta con un presupuesto de partida de 412 millones de euros que deberá ser actualizado.
