El Ayuntamiento de Barakaldo ha dado un nuevo paso en su ofensiva contra la Variante Sur Ferroviaria (VSF) y ha remitido al Gobierno Vasco un informe desfavorable al proyecto constructivo del tramo entre el río Castaños y el túnel de Basatxu. El Consistorio considera que el documento presentado es “incompleto, insuficiente y lesivo” para los intereses de la ciudad y denuncia graves carencias técnicas, urbanísticas, ambientales y jurídicas.
La alcaldesa, Amaia del Campo, ha lanzado un mensaje contundente: “No vamos a parar hasta que se escuche a Barakaldo”. El Gobierno municipal mantiene su rechazo frontal al paso de la infraestructura por Gorostiza mediante un viaducto y defiende como única alternativa viable el soterramiento del trazado.
Un proyecto “lleno de agujeros”
El informe elaborado por personal técnico y jurídico municipal advierte de que el proyecto no analiza de forma rigurosa el impacto real que tendrá la obra sobre barrios, zonas rurales y espacios sensibles del municipio, especialmente en los entornos del río Castaños, Zubileta y Basatxu.
Entre las principales críticas del Ayuntamiento destacan la falta de información clara sobre el trazado definitivo en puntos sensibles y la ausencia de estudios serios sobre ruido, vibraciones y calidad del aire durante las obras. También denuncia que no existen evaluaciones detalladas sobre cómo afectará la infraestructura a colegios, centros deportivos, instalaciones sanitarias, zonas verdes, caminos municipales o redes de servicios urbanos.
Además, Barakaldo reprocha que el proyecto no incluye medidas preventivas ni compensatorias para minimizar los daños y tampoco establece mecanismos de coordinación con el Ayuntamiento para gestionar las afecciones que sufrirán vecinos y vecinas durante las obras.
Desde el Consistorio consideran que esta falta de información vulnera los principios de transparencia y planificación recogidos en la legislación ambiental vasca e impide que la ciudadanía pueda participar de forma informada en un proyecto de enorme impacto.
Choque directo con la Super Sur
El análisis técnico municipal también alerta de un importante conflicto con la Super Sur. Según el informe, la alternativa planteada para la VSF invade zonas de dominio público y protección de la Variante Sur Metropolitana, una infraestructura considerada prioritaria en Bizkaia.
El Ayuntamiento sostiene que ambos proyectos son incompatibles en varios puntos y advierte de que esta superposición vulneraría la normativa foral de carreteras, además de generar inseguridad jurídica.
“No estamos contra el tren, estamos contra este trazado”
Amaia del Campo ha querido dejar claro que Barakaldo no se opone al desarrollo de infraestructuras ferroviarias estratégicas, pero sí a un diseño que considera agresivo para el municipio.
“La solución planteada actualmente, con un viaducto por Gorostiza, es una auténtica barbaridad”, ha afirmado la alcaldesa, insistiendo en que el soterramiento es la opción “más razonable y respetuosa” con el entorno y con la calidad de vida de los vecinos.
El Ayuntamiento mantiene abierta una batalla en varios frentes. Ya ha presentado una demanda ante la Audiencia Nacional para intentar paralizar el proyecto estatal y también ha registrado alegaciones contra el proyecto constructivo y los procesos de expropiación vinculados a la obra.
Barakaldo promete seguir la pelea
El Gobierno municipal asegura que continuará defendiendo los intereses de la ciudad “en todas las instancias administrativas y judiciales” hasta lograr un proyecto compatible con el modelo de ciudad que defiende Barakaldo.
“Tenemos mucho que decir en este proyecto y no vamos a dejar de hacerlo”, ha insistido Amaia del Campo, en un nuevo pulso institucional que amenaza con intensificar el choque entre el Ayuntamiento y las administraciones responsables de la Variante Sur Ferroviaria.
