El Ayuntamiento de Loiu ha vuelto a poner sobre la mesa una de sus principales reivindicaciones: mejorar las conexiones de transporte público del municipio. Ante el anteproyecto de reorganización integral de Bizkaibus impulsado por la Diputación Foral de Bizkaia, el Consistorio ha presentado una extensa batería de alegaciones con el objetivo de reforzar frecuencias, ampliar conexiones y adaptar el futuro servicio a las necesidades reales de la ciudadanía.
El alcalde de Loiu, Josu Andoni Begoña, considera que el modelo planteado por la institución foral no responde adecuadamente a la realidad del municipio y reclama soluciones que permitan mejorar la movilidad con Bilbao, la Margen Derecha, la Margen Izquierda y el Hospital Universitario de Cruces, además de reforzar los servicios nocturnos.
«Estamos hablando de un servicio público fundamental y estratégico para Loiu dentro del área metropolitana de Bilbao. Existen importantes carencias que deben corregirse», ha señalado el regidor.
Más conexiones con Bilbao: una demanda histórica
Una de las principales reclamaciones del Ayuntamiento se centra en la conexión con Bilbao. Actualmente, Loiu dispone de una frecuencia de un autobús cada hora, una situación que el Consistorio considera insuficiente para un municipio situado a apenas cinco kilómetros de la capital vizcaína.
Desde el Ayuntamiento se solicita que la frecuencia pase a ser de un autobús cada 30 minutos, especialmente en las franjas horarias de mayor demanda, donde los vehículos suelen circular completos.
Según el alcalde, esta limitación genera problemas de acceso tanto al empleo como a los servicios para numerosos vecinos y vecinas.
Conexión directa con el Hospital de Cruces
Otra de las demandas prioritarias es la creación de una conexión directa con el Hospital Universitario de Cruces.
El Ayuntamiento considera que acudir a consultas médicas o tratamientos sanitarios es una necesidad básica y que la ausencia de una conexión eficiente obliga a realizar desplazamientos complejos y poco prácticos para muchos usuarios.
La Margen Derecha, una asignatura pendiente
Loiu también reclama una conexión estable con la Margen Derecha. El municipio alberga cinco centros educativos que reciben diariamente a miles de estudiantes procedentes de localidades como Getxo, Leioa o Erandio.
Ante la falta de transporte público adecuado, el propio Ayuntamiento viene organizando durante los últimos veranos servicios especiales hacia esta zona y sus playas, una iniciativa que ha recibido una valoración muy positiva por parte de la ciudadanía.
Más opciones para conectar con la Margen Izquierda
Entre las alegaciones también figura la creación de un enlace con la Margen Izquierda a través de Barakaldo, facilitando la conexión con la estación de metro de Ansio y mejorando así la movilidad hacia una de las áreas con mayor actividad económica y comercial de Bizkaia.
Transporte nocturno para la juventud
El Consistorio insiste igualmente en la necesidad de implantar servicios nocturnos que permitan desplazamientos seguros durante fines de semana, fiestas y grandes eventos.
Según explica el alcalde, la ausencia de estas conexiones obliga a muchos jóvenes a recurrir al vehículo privado, aumentando los riesgos asociados a la conducción nocturna.
Actualmente, el Ayuntamiento ya financia servicios especiales gratuitos durante acontecimientos como la Aste Nagusia de Bilbao.
Nuevas paradas y mejor cobertura territorial
Dentro de las alegaciones presentadas también se incluye la instalación de nuevas paradas con marquesinas en el barrio de Lauroeta, con el objetivo de mejorar la accesibilidad y la comodidad de los usuarios.
Además, el Ayuntamiento reclama una visión más amplia de la movilidad, integrando de forma efectiva los distintos medios de transporte disponibles en el entorno, como Bizkaibus, Euskotren, el taxi o la bicicleta.
Un municipio en crecimiento que necesita soluciones urgentes
Desde el Ayuntamiento recuerdan que Loiu afrontará en los próximos años un importante crecimiento demográfico gracias al desarrollo residencial Ariztondo-Txiline, que contempla alrededor de 400 nuevas viviendas.
A ello se suma el futuro desarrollo del sector U.E.1, cuya urbanización comenzará próximamente, incrementando aún más la demanda de transporte público.
El propio anteproyecto foral reconoce que Loiu presenta uno de los mayores índices de disponibilidad de vehículo privado de Bizkaia, una circunstancia que, según el Consistorio, evidencia precisamente la necesidad de ofrecer alternativas de transporte público más competitivas.
«Loiu no puede seguir siendo una isla»
El alcalde ha defendido que los vecinos y vecinas de Loiu deben contar con los mismos derechos de movilidad que cualquier residente del Gran Bilbao.
«Loiu no puede seguir olvidado ni convertido en una isla dentro del mapa metropolitano del transporte público. La igualdad territorial en materia de movilidad es irrenunciable», ha afirmado.
Desde el Ayuntamiento aseguran que todas las alegaciones presentadas se han elaborado teniendo en cuenta las aportaciones recogidas en procesos participativos y encuestas ciudadanas.
El objetivo, concluyen, es construir un modelo de transporte más eficaz, sostenible y adaptado a las necesidades actuales y futuras del municipio mediante el diálogo y la colaboración con la Diputación Foral de Bizkaia.
