La subasta llega después de que Aena completara el procedimiento que marca la legislación para declarar el abandono de una aeronave. Ahora solo queda esperar hasta dónde llega la puja y quién se queda con ellas. Las dos aeronaves sirvieron en su día para vuelos recreativos, según publica El Correo. Ninguna se encuentra en buen estado. Aun así, algún aficionado podría restaurarlas para devolverlas al aire o utilizarlas como elemento decorativo. Entre los modelos que saldrán a subasta figura un Cessna 177, un avión ligero de ala alta que el fabricante desarrolló para complementar y, más tarde, sustituir al popular Cessna 172. La compañía lo fabricó entre 1968 y 1978. La otra es una Socata Rallye 180 GT (también conocido como Morane-Saulnier MS.893E). Equipado con un motor Lycoming O-360-A3A de 180 caballos de fuerza, tiene capacidad para 4 plazas ,fabricado en Fracia, y muy utilizado para formación de pilotos y remolque de planeadores debido a su gran maniobrabilidad y seguridad
La subasta pública
Aena solo llega a este punto cuando se cumplen una serie de requisitos. En primer lugar, intenta localizar al propietario para que retire la aeronave. Si no logra contactar con él y el aparato no forma parte de un embargo, un concurso de acreedores o un procedimiento judicial, el gestor aeroportuario inicia el expediente para declarar el abandono. El proceso sigue lo que establecen los artículos 137 y siguientes de la Ley 48/1960, de 21 de julio, de Navegación Aérea. Además, Aena publica el expediente en el Boletín Oficial del Estado. Si durante un año nadie reclama la propiedad, la ley presume el abandono y permite sacar la aeronave a subasta pública. El dinero que recauda la venta cubre primero los gastos que ha generado la aeronave durante su estancia en el aeropuerto, sobre todo los costes de estacionamiento. Si sobra alguna cantidad, pasa al Erario Público. Sin embargo, Aena explica que, en la mayoría de los casos, el importe de adjudicación no llega a cubrir la deuda acumulada, por lo que la recaudación suele destinarse íntegramente a compensar esos costes.
