Las carreteras vascas, navarras y estatales afrontan desde este jueves 30 de julio uno de los momentos de mayor movilidad del verano. El RACVN alerta del incremento de vehículos previsto y pide extremar las precauciones ante un escenario marcado también por el deterioro de muchas vías.
Fechas críticas para la conducción
El último fin de semana de julio y el primero de agosto vuelven a situarse como una de las fechas críticas para la circulación por carretera. Este año, además, la coincidencia del festivo de San Ignacio, que se celebra el viernes 31 de julio en Gipuzkoa y Bizkaia, reforzará la operación salida con más desplazamientos internos dentro de Euskadi.
El Real Automóvil Club Vasco Navarro advierte de que entre el jueves 30 de julio y el domingo 2 de agosto se espera una elevada intensidad de tráfico, tanto por los viajes vacacionales como por el movimiento de vehículos procedentes de otros países europeos que atraviesan Euskadi y Navarra hacia el sur de España, Portugal y el norte de África.
Más de 2,2 millones de vehículos previstos en carreteras vascas
Las previsiones de Trafikoa apuntan a que durante este verano circularán por las carreteras de la Comunidad Autónoma Vasca unos 2,27 millones de vehículos, que generarán alrededor de 4,55 millones de desplazamientos, por encima de las cifras del año pasado.
El incremento también se espera en los desplazamientos internos, que podrían superar los 44 millones durante el periodo estival, especialmente concentrados durante los fines de semana.
A nivel nacional, la Dirección General de Tráfico calcula que las carreteras españolas registrarán más de 104 millones de movimientos de largo recorrido durante el verano de 2026.
Una conducción más preventiva
Ante este escenario de alta movilidad, el RACVN recuerda la importancia de preparar el viaje y adoptar hábitos que reduzcan los riesgos al volante. El club insiste en revisar el estado del vehículo, comprobar los neumáticos, descansar antes de conducir, mantener la distancia de seguridad y respetar las normas de circulación.
Además, el RACVN recuerda que desde enero de 2026 las balizas V16 son el sistema obligatorio para señalizar una avería o accidente, sustituyendo a los tradicionales triángulos.
El mal estado de las carreteras
Según los datos de la Asociación Española de la Carretera, más de la mitad del pavimento de la red viaria española presenta daños de consideración. En total, 33.966 kilómetros cuentan con deterioros muy graves y otros 20.407 kilómetros presentan problemas importantes.
Desde el RACVN señalan que una carretera en mal estado obliga al conductor a modificar su comportamiento, ya que baches, grietas, señalización deteriorada o elementos de protección dañados pueden dificultar la conducción y aumentar el riesgo de accidente.
Es por ello que la velocidad debe ajustarse también a las condiciones reales de la vía. Circular a 120 kilómetros por hora puede ser seguro en una carretera en buen estado, pero resultar excesiva si el pavimento presenta desperfectos que dificultan la capacidad de reacción ante una situación inesperada.
Por este motivo, el RACVN recomienda afrontar estos días de máxima movilidad con planificación, paciencia y una conducción adaptada a las circunstancias de cada trayecto.
