El puente de Rontegi afrontará desde este martes una de las operaciones más importantes de las obras que buscan mejorar la circulación entre Rontegi y Cruces. La Diputación Foral de Bizkaia colocará una estructura metálica de más de 80 metros que permitirá ampliar el viaducto del Buen Pastor y reorganizar los carriles de la BI-30.
La actuación afectará directamente al tráfico durante la noche del martes al miércoles. La previsión es que los trabajos finalicen hacia las 04:00 horas del 2 de septiembre, momento en el que se recuperará la circulación habitual.
Así serán los cortes de tráfico
El primer corte llegará el martes 1 de septiembre a las 19:00 horas, cuando se cerrará por completo la calle Buen Pastor, en ambos sentidos. El cierre permitirá instalar una grúa autopropulsada de 350 toneladas, necesaria para colocar las grandes piezas metálicas.
A partir de las 21:00 horas, también se ocuparán los carriles lento y central de la BI-30 a la altura del viaducto. Durante parte de la operación, solo permanecerá abierto el carril izquierdo.
La Diputación ha previsto rutas alternativas señalizadas a través de la BI-30 y la A-8 para facilitar los desplazamientos mientras duren los trabajos.
Tres piezas y hasta 50 toneladas
La nueva ampliación estará formada por tres grandes piezas metálicas. Las dos laterales medirán 16,5 metros y pesarán 15 toneladas cada una. La pieza central alcanzará los 46 metros y tendrá un peso de 50 toneladas.
Los operarios unirán las tres estructuras mediante soldadura después de colocarlas sobre los estribos y dos torres provisionales de apeo. La operación destaca por su complejidad técnica y por las dimensiones de los elementos que formarán el nuevo voladizo.
Un carril exclusivo hacia Barakaldo
La ampliación permitirá modificar la distribución del tráfico en este tramo de la BI-30. Uno de los cinco carriles quedará reservado para las salidas hacia Barakaldo, mientras los otros cuatro mantendrán la continuidad del tráfico principal en dirección Bilbao y Santander.
El objetivo es evitar los cruces entre los vehículos que continúan por la BI-30 y los que toman la salida hacia Barakaldo, una de las causas de las retenciones habituales en horas punta.
El proyecto también contempla renovar los sistemas de contención, instalar nuevas pantallas acústicas y mejorar la seguridad vial y el entorno de las viviendas próximas.
Las obras cuentan con una inversión de 11,95 millones de euros y la Diputación prevé que finalicen en verano de 2027.
