Rontegi da un paso clave: así será la obra que acabará con los atascos

La actuación permitirá crear un nuevo arcén para emergencias, reorganizar los carriles y mejorar la circulación de cerca de 175.000 diarios
Puente de Rontegi. / Bizkaia.eus

Las obras para mejorar el enlace de Rontegi ya son visibles. La Diputación Foral de Bizkaia ha completado uno de los hitos más importantes del proyecto con la instalación de una gran estructura metálica que permitirá ampliar el viaducto del Buen Pastor y avanzar en una actuación llamada a transformar uno de los tramos con más tráfico y más retenciones de toda Euskadi.

Se trata de una operación clave dentro de un proyecto que cuenta con una inversión de 11,95 millones de euros y cuyo objetivo es aumentar la seguridad vial, mejorar la fluidez del tráfico y reducir los colapsos que se producen cuando hay cualquier incidencia en esta infraestructura por la que circulan alrededor de 175.000 vehículos cada día.

Un nuevo arcén para emergencias y menos atascos

Una de las principales novedades de la obra será la construcción de un nuevo arcén de 3,5 metros de anchura en el viaducto del Buen Pastor.

Hasta ahora, un vehículo averiado o un accidente podía bloquear varios carriles y provocar importantes retenciones durante horas. Con este nuevo espacio, los servicios de emergencia podrán actuar con mayor rapidez y los vehículos implicados podrán retirarse sin paralizar completamente la circulación.

La Diputación considera que esta actuación permitirá mejorar tanto la seguridad como la capacidad de respuesta ante cualquier incidencia en uno de los accesos más utilizados del área metropolitana de Bilbao.

Así cambiará la circulación en el enlace de Rontegi

La remodelación también contempla una reorganización del tráfico.

El proyecto prevé habilitar un carril específico para los vehículos que toman la salida hacia Barakaldo, mientras que el resto de la circulación continuará por los carriles principales en dirección Bilbao y Santander.

Con esta redistribución se pretende reducir los cruces de trayectorias entre vehículos, una de las principales causas de las retenciones que se producen prácticamente a diario, especialmente durante las horas punta.

Una operación de ingeniería de gran complejidad

La colocación de la nueva estructura metálica ha supuesto uno de los momentos más delicados de toda la obra.

La ampliación del viaducto se ha realizado mediante una estructura de más de 80 metros de longitud, formada por varias piezas de grandes dimensiones. La principal mide 46 metros y pesa cerca de 50 toneladas, por lo que ha sido necesaria una grúa de gran capacidad para completar la maniobra.

La operación se desarrolló durante la madrugada para minimizar la afección al tráfico y garantizar la seguridad tanto de los trabajadores como de los conductores.

Una inversión de casi 12 millones hasta 2027

La ampliación del viaducto del Buen Pastor forma parte de un proyecto global presupuestado en 11,95 millones de euros.

Además del nuevo arcén y de la reorganización de los carriles, las obras incluyen la renovación de elementos de seguridad, la mejora de la infraestructura y la instalación de nuevas pantallas acústicas para reducir el impacto del tráfico en el entorno.

La previsión de la Diputación Foral de Bizkaia es que los trabajos concluyan durante el verano de 2027.

Una actuación estratégica para miles de conductores

El enlace de Rontegi constituye una de las principales puertas de entrada y salida de Bilbao y un punto esencial de conexión con la A-8 y la margen izquierda.

Cada jornada lo utilizan cerca de 175.000 vehículos, por lo que cualquier avería o accidente termina afectando a miles de conductores.

Con esta actuación, la Diputación busca hacer frente a uno de los principales problemas históricos de la red viaria vizcaína: reducir las retenciones, mejorar la seguridad y conseguir que el tráfico siga circulando incluso cuando se produzca una incidencia. Un cambio que, una vez finalizadas las obras, beneficiará cada día a decenas de miles de personas que atraviesan este enlace estratégico de Bizkaia.


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