Desde este fin de semana el Funicular de Larreineta vuelve a operar con normalidad. Euskotren ha completado la remodelación de las dos cabinas, unas obras que ha llevado a cabo en las últimas semanas y que coinciden además con los 100 años de historia de la infraestructura.
Esta misma semana se ha colocado la segunda unidad ya restaurada, tras la colocación de la primera el 15 de julio, por lo que se han realizado las pruebas técnicas necesarias para el funicular reactive ya sus viajes con las cabinas que ofrecerán un servicio público más cómodo y accesible.
El Funicular, declarado Bien de Interés Cultural en 2014, es un símbolo del patrimonio industrial vasco único en Europa por su plataforma horizontal. Sus características constructivas transformaron la vida minera y social del entorno minero. Aunque en sus orígenes transportaba tanto a personas como mercancías, hoy en día es la puerta de acceso a Meatzaldea, permitiendo a residentes y turistas conectar con Larreineta, La Arboleda y su entorno natural.
Un libro y un comic por sus 100 años
Un libro y un cómic recuerdan la andadura del Funicular con motivo de este centenario. Estas publicaciones, promovidas por el Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de Trapagaran junto a Euskotren, ponen en valor el impacto social y económico de este icono del patrimonio industrial vasco.
La publicación, titulada Centenario del Funicular de Larreineta, está escrita por Iñaki Esteban Arispe, Jesús María Esteban Arispe y Juanjo Olaizola Elordi. En ella se incluyen además otros ejemplos de funiculares de Europa y de Euskadi, entre ellos los de Artxanda e Igueldo, y se relatan aspectos como las reflexiones que se realizaron para garantizar la movilidad de la zona minera, hasta descartar otras alternativas. También realiza un reconocimiento hacia las personas trabajadoras de este medio de transporte, especialmente en épocas como el franquismo, cuando cerca de la mitad de los trabajadores fueron represaliados.
Por otro lado, se ha editado el cómic conmemorativo titulado Funicular de Larreineta, 1926-2026, con ilustraciones de Amaia Ballesteros y textos de Juanjo Olaizola, un relato visual que traslada a jóvenes y personas adultas el desarrollo de este medio de transporte y cómo ha contribuido al desarrollo del entorno en el que se asienta.
