Los motoristas tendrán que adaptar parte de su equipamiento a partir del próximo 1 de octubre de 2026, cuando entre en vigor la nueva normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT). La medida incorpora nuevos requisitos para mejorar la protección de conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores, especialmente en caso de caída o accidente.
El incumplimiento de estas nuevas obligaciones está considerado como infracción grave y puede acarrear multas de hasta 200 euros.
Los guantes serán obligatorios en carretera
Una de las principales novedades afecta al uso de guantes de protección, que pasarán a ser obligatorios para conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores cuando circulen por vías interurbanas.
La medida busca proteger una de las partes del cuerpo más expuestas en una caída. Los guantes específicos para moto incorporan materiales resistentes a la abrasión y protecciones diseñadas para reducir las lesiones por impacto.
El calzado cerrado será obligatorio también en ciudad
Otra de las modificaciones importantes establece que los motoristas deberán utilizar calzado cerrado que cubra completamente el pie en cualquier tipo de vía, también en los desplazamientos urbanos.
Aunque la norma fija un mínimo de protección, los expertos recuerdan que no todo el calzado cerrado ofrece la misma seguridad. Las botas y zapatillas diseñadas para moto cuentan con refuerzos específicos para proteger zonas como tobillos, talones y dedos.
El chaleco reflectante será necesario en situaciones concretas
El chaleco reflectante de alta visibilidad también entra dentro de las nuevas exigencias. Los motoristas particulares deberán llevarlo en la motocicleta y utilizarlo cuando tengan que bajarse del vehículo y ocupar la calzada o el arcén de una vía interurbana por una avería o accidente.
En el caso de los riders y conductores profesionales, la obligación será mayor: deberán llevar y utilizar el chaleco reflectante tanto en vías urbanas como interurbanas durante su actividad laboral.
Airbag y chaqueta de moto: recomendados, pero no obligatorios
La nueva normativa no convierte en obligatorios otros elementos habituales de protección como el airbag para moto, la chaqueta técnica, el pantalón específico o las botas reforzadas.
Sin embargo, los especialistas recuerdan que este equipamiento puede ser decisivo para reducir lesiones en caso de accidente. Una caída puede producirse incluso en trayectos cortos y contar con una protección adecuada puede marcar la diferencia.
Con estos cambios, la DGT busca reforzar la seguridad de los usuarios de dos ruedas y reducir las consecuencias de los accidentes. Los motoristas deberán revisar su equipamiento antes de octubre para adaptarse a las nuevas obligaciones y circular con mayor protección.
