La muerte de un hombre de 56 años arrollado por un tren en el barrio de Aranguren, en Zalla, ha vuelto a abrir una herida que nunca se ha cerrado para Hilda. Hace cuatro años y cinco meses perdió a su hija, de tan solo 16 años, en otro accidente ferroviario en esta localidad encartada. Ahora, tras conocer el último atropello, ha vuelto a denunciar en los micrófonos de Radio Nervión que no se han adoptado las medidas de seguridad que, a su juicio, podrían evitar que se repitan estas tragedias.
«Es como volver a aquel día», ha explicado Hilda, que ha recordado cómo recibió la noticia mientras se encontraba en Asturias con su marido. Los primeros mensajes hablaban de una mujer arrollada por un tren, pero pronto supieron que la víctima era una chica joven. Su hija.
Desde entonces, asegura que ha habido nuevas víctimas y que las promesas de mejorar la seguridad de los pasos ferroviarios no se han traducido en soluciones. «Desde que mi hija se fue, ya van tres», ha lamentado, en referencia también al accidente de un repartidor el año pasado en la zona de Ibarra, junto a La Magdalena, y al ocurrido este domingo en Aranguren.
«Nadie se ha puesto en contacto con nosotros»
Uno de los aspectos que más indignación provoca en Hilda es la falta de comunicación que, según denuncia, ha mantenido con la familia la administración o los responsables de la infraestructura ferroviaria. «No me ha llamado nadie para decirme: oye, lo siento, o lo vamos a arreglar. Nada, nada, nada, como si no hubiera pasado nada», ha relatado.
Ver esta publicación en Instagram
La madre recuerda que todavía hay flores en el lugar donde falleció su hija, colocadas por familiares, amigos y conocidos. Una imagen que le lleva a hacerse una pregunta: «¿Y que nadie haga nada para que esas flores no haya que volver a ponerlas?».
Hilda también ha explicado que, según les trasladaron en su momento, su hija cruzaba las vías con los cascos puestos, aunque reconoce que no conoce con certeza todas las circunstancias del accidente. Sin embargo, insiste en que la existencia de barreras podría evitar que un despiste o una situación imprevista termine en tragedia.
Zalla cuenta con 34 pasos a nivel
Durante la conversación en Radio Nervión, se ha recordado que Zalla cuenta con 34 pasos a nivel, según los datos mencionados en el programa. El último accidente se produjo en la zona de San Juan, en Aranguren, en un paso que, según se ha explicado, no dispone de barreras ni de aviso luminoso.
Las dificultades de la orografía y la presencia de edificios complican la ejecución de grandes proyectos, como el soterramiento de las vías en Aranguren. No obstante, los participantes en la conversación han planteado que podrían adoptarse medidas de seguridad más inmediatas, como instalar barreras en los pasos que todavía carecen de ellas.
Hilda considera que una barrera obligaría a detenerse a los peatones y evitaría que pudieran cruzar distraídos o con prisas. «En la otra barrera te paras, pero en esa no hay una barrera que te pare», ha señalado.
Su petición es clara: que los responsables de la infraestructura ferroviaria actúen para mejorar la seguridad y que ninguna otra familia tenga que pasar por lo mismo. «¿Hasta cuándo?», se ha preguntado durante la entrevista.
